This is my example of the Japanese Navy Model 2 Turn & Bank Indicator produced by Tokyo Koku Keiki. This T&B type was very common and used in most 1940’s IJN aircraft including the famous Mitsubishi A6M Reisen 零戦 (Type 0 fighter) “Zero”, Mitsubishi G4M Hamaki 葉巻 (Cigar/Leaf Roll) “Betty”, Kawanishi N1K-J Shinden 紫電 (Violet Lightning) “George” and more. This is a very clean example of the Model 2 T&B which I picked up with a couple of other gauges. These are one of the more common Japanese aircraft instruments getting around on the market today, along with the IJAAF Type 98 version. Although the Model 2 version is highly sourced for fitting out man A6M panel projects, there still seems to be quite a few around for purchase.
これは、東京海峡計器が作成した日本海軍モデル2ターン＆バンクインジケーターの例です。このT＆Bタイプは非常に一般的で、有名なMitsubishi A6M Reisen零戦（タイプ0戦闘機） "Zero"、Mitsubishi G4M Hamaki葉巻（葉巻/リーフロール） "Betty"、川西N1K-J神電紫電など、1940年代のほとんどのIJN航空機で使用されていました（すみれライトニング）「ジョージ」ほか。これは、私が他のいくつかのゲージで拾ったモデル2 T＆Bの非常にきれいな例です。これらは、IJAAFタイプ98バージョンと共に、今日市場に出回っているより一般的な日本の航空機機器の1つです。モデル2バージョンは、男性のA6Mパネルプロジェクトをフィッティングするために非常に調達されていますが、購入するためにまだかなりの数があるようです。
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